La tua avventura
Per te che desideri un’auto in grado di affrontare le situazioni di guida più estreme, senza rinunciare al comfort e al design.
La tua avventura
Per te che desideri un’auto in grado di affrontare le situazioni di guida più estreme, senza rinunciare al comfort e al design.
Hill Hold Control è un sistema che ti aiuta nelle partenze in salita. Mantiene per qualche secondo l’azione frenante anche se il pedale del freno viene rilasciato utilizzare l’acceleratore senza il rischio di scivolare indietro con la vettura.
Hill Descent Control è un sistema che controlla e mantiene la velocità di discesa, Per affrontare in perfetto controllo strade con un’elevata pendenza. Utilizzabile solo a basse velocità.
Controllo elettronico della stabilità. Un dispositivo che permette di mantenere il controllo dell’auto anche in situazioni sfavorevoli, come in caso di terreno bagnato o scivoloso.
Con il sistema ABS – Antiblockiersystem controlli e limiti la frenata per evitare che le ruote si blocchino in condizioni di frenate violenta.
TCS – Traction control system è il sistema di controllo elettronico della trazione, utile in condizioni di guida su fondo scivoloso come in condizioni meteo di forte neve o pioggia o presenza di ghiaccio sul manto stradale.
Electronic Brake-force Distribution è un dispositivo che parzializza la frenata delle ruote posteriori rendendo la frenata ancora più sicura.
Electric Parking Brake freno a mano elettrico.
Freno automatico, un sitema che aziona automaticamente il freno quando l’auto è ferma per rilasciare il pedale del freno in procinto di un incrocio o un semaforo.
Frenata di emergenza, un sistema che riconosce le situazioni di pericolo e in assenza di una reazione del conducente, aziona il freno in automatico.
Electronic Rollover Mitigation, il nuovo sistema di controllo antiribaltamento.
Tire Pressure Monitoring System è il sistema di monitoraggio della pressione delle gomme. Un dispositivo composto da sensori montati sulle ruote del veicolo ideati per tenere sempre sotto controllo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici e segnalando in modo tempestivo un’eventuale perdita attraverso segnali visivi sul cruscotto.
Un dispositivo elettronico tramite il quale è possibile impostare una velocità di marcia predefinita senza dover costantemente utilizzare l’acceleratore. Una vera comodità nei lunghi viaggi autostradali.
Allestimento | Disponibilità | Cilindrata | Listino | Cv / Kw | Preventivo |
---|---|---|---|---|---|
K2 2.0 Turbo Diesel 4x4 | Ordinabile | 1968 | € 54.500 | 119/162 | PREVENTIVO |
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