KLX140R

La Kawasaki KLX140R è una moto enduro agile e versatile, perfetta per i piloti in cerca di un mezzo che sia adatto sia ai sentieri più difficili che alle giornate in pista. Scopri le incredibili caratteristiche di questa moto, che la rendono la scelta ideale per chi cerca divertimento e affidabilità in ogni situazione.

KLX140R

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Caratterizzate da una maneggevolezza unica, le motociclette KLX140R sono l'ingresso ideale nella guida fuoristrada. La gamma KLX140R facile da guidare offre un motore da 144 cc, sospensioni morbide e avviamento elettrico a pulsante, che lo rendono un grande pioniere.

Motore

Il motore monocilindrico a 4 tempi da 144 cc della KLX140R offre una potenza costante e una risposta del gas eccezionale, garantendo prestazioni entusiasmanti in ogni situazione di guida.

Telaio

Il telaio in acciaio ad alta resistenza è stato progettato per offrire un equilibrio ottimale tra leggerezza e rigidità, migliorando la maneggevolezza e la stabilità della moto in ogni condizione.

Sospensioni

Le sospensioni anteriori e posteriori della KLX140R assicurano un’ottima capacità di assorbimento degli urti e un’eccellente stabilità su diversi terreni, offrendo al pilota il massimo controllo e comfort durante la guida.

Freni

I freni a disco idraulici sia all’anteriore che al posteriore offrono una frenata potente e precisa, garantendo la sicurezza e il controllo del pilota in ogni situazione.

Motore

Il motore monocilindrico a 4 tempi da 144 cc della KLX140R offre una potenza costante e una risposta del gas eccezionale, garantendo prestazioni entusiasmanti in ogni situazione di guida.

Telaio

Il telaio in acciaio ad alta resistenza è stato progettato per offrire un equilibrio ottimale tra leggerezza e rigidità, migliorando la maneggevolezza e la stabilità della moto in ogni condizione.

Sospensioni

Freni

I freni a disco idraulici sia all’anteriore che al posteriore offrono una frenata potente e precisa, garantendo la sicurezza e il controllo del pilota in ogni situazione.

Scopri il design

Reliable Braking

I freni a disco anteriori e posteriori forniscono una forte potenza di arresto. Il disco a petalo anteriore da 220 mm con pinza a doppio pistoncino è completato da un disco a petalo posteriore da 186 mm* con pinza a pistoncino singolo, che ispira fiducia sui sentieri. *Il disco posteriore KLX140R F è ø190 mm

Estrema maneggevolezza

Un telaio perimetrale a sezione scatolata leggero in acciaio ad alta resistenza offre rigidità e resistenza eccezionali. Il profilo stretto contribuisce a una presa più facile del ciclista e a un movimento più fluido sulla bici. Lavorando insieme, le sospensioni altamente capaci e il telaio leggero offrono una maneggevolezza che trasuda sicurezza.

Erogazione fluida

Il motore SOHC a 4 tempi da 144 cc, raffreddato ad aria, si avvia facilmente con la semplice pressione di un pulsante. Il raffreddamento ad aria elimina la necessità di radiatori, mantenendo il telaio snello e leggero, mentre una trasmissione a 5 marce con frizione manuale offre cambiate e accelerazioni fluide.

Maneggevolezza impressionante

Prestazioni affidabili

Versatilità d'uso

FAQ KLX140R

Prestazioni

Quali sono le prestazioni della KLX140R?

La KLX140R offre ottime prestazioni grazie al suo motore monocilindrico a 4 tempi da 144 cc, che garantisce una potenza costante e una risposta del gas eccezionale.

Consumi

Qual è il consumo di carburante della KLX140R?

La KLX140R offre un’eccellente efficienza nel consumo di carburante, anche se il consumo effettivo può variare a seconda del tipo di guida e delle condizioni del terreno.

Target

La KLX140R è adatta per i principianti?

La KLX140R è una moto versatile e maneggevole, adatta sia ai piloti alle prime armi che a quelli più esperti che cercano un mezzo affidabile per l’enduro.

Sicurezza

Quali sono le caratteristiche di sicureurezza della KLX140R?

La KLX140R è dotata di freni a disco idraulici sia all’anteriore che al posteriore, che offrono una frenata potente e precisa. Inoltre, le sue sospensioni avanzate e il telaio robusto assicurano un’eccellente stabilità e controllo in tutte le condizioni di guida.

RECENSIONI

"La KLX140R è una moto enduro agile e divertente, con prestazioni che sorprendono sia i principianti che i piloti più esperti. Un'ottima scelta per chi cerca un mezzo versatile e affidabile."

"La Kawasaki KLX140R offre un mix perfetto di potenza, maneggevolezza e affidabilità. Una moto adatta a tutti i piloti che cercano un mezzo enduro capace di affrontare qualsiasi terreno con facilità."

"La KLX140R è un mezzo enduro capace e divertente, con un motore potente e un telaio agile che permette di affrontare anche i percorsi più impegnativi con sicurezza e controllo. Consigliata a chi cerca una moto versatile e performante."

"La Kawasaki KLX140R è un ottimo mezzo enduro che unisce un motore potente e affidabile a un telaio leggero e maneggevole. Il risultato è una moto che offre divertimento e prestazioni senza compromessi, adatta sia ai principianti che ai piloti più esperti."

Motore

Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria
Cilindrata: 144 cm³
Alesaggio x corsa: 58 x 54.4 mm
Rapporto di compressione: 9.5:1
Distribuzione: SOHC, 2 valvole
Sistema di alimentazione: Carburettor, PB20 (Keihin)
Iniezione: Digital DC-CDI
Sistema di avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Lubrificazione forzata a bagno d’olio

Freni & Sospensioni

Freni, anteriori: Disco singolo a margherita semi-flottante da 270 mm. Pinza: doppio pistoncino
Freni, posteriori: Disco singolo a margherita da 240 mm. Pinza: singolo pistoncino
Sospensione, anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati da 48 mm con regolazione dello smorzamento in compressione e in estensione
Sospensione, posteriore: Nuovo Uni-Trak con doppia regolazione dello smorzamento in compressione (alta/bassa velocità), regolazione smorzamento in estensione e del precarico molla

Performance & Trasmissione

Trasmissione: 4 velocità
Trasmissione finale: Catena
Rapporto di riduzione primario: 2.880 (72/25)
Rapporti di trasmissione 1°: 2.667 (40/15)
Rapporti di trasmissione 2°: 1.895 (36/19)
Rapporti di trasmissione 3°: 1.474 (28/19)
Rapporti di trasmissione 4°: 1.182 (26/22)
Rapporto di riduzione finale: 3.571 (50/14)
Frizione: Multidisco in bagno d’olio

Telaio & Dimensioni

Tipo di telaio: Perimetrale, acciaio ad alta resistenza
Avancorsa: 85 mm
Corsa della ruota anteriore: 180mm
Corsa della ruota posteriore: 180 mm
Pneumatico, anteriore: 70/100-17 40M
Pneumatico, posteriore: 90/100-14 49M
Angolo di sterzata S/D: 45° / 45 °
L x L x A: 1,820 x 790 x 1,050 mm
Interasse: 1,260 mm
Altezza dal suolo: 235 mm
Altezza sella: 780 mm
Capacità serbatoio: 5.8 litri
Peso in ordine di marcia: 93 kg

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