KX450

Scopri la Kawasaki KX450 2023, la motocross che ti porterà a dominare ogni pista grazie alla sua potenza senza compromessi e alla sua agilità straordinaria. Preparati a vivere emozioni uniche con questa moto da competizione, progettata per vincere e lasciare gli avversari a bocca aperta.

KX450

Scopri la Kawasaki KX450 2023, la motocross che ti porterà a dominare ogni pista grazie alla sua potenza senza compromessi e alla sua agilità straordinaria. Preparati a vivere emozioni uniche con questa moto da competizione, progettata per vincere e lasciare gli avversari a bocca aperta.

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Il KX450 è sempre stato costruito con un unico obiettivo: posizionare i piloti sul gradino più alto del podio. Con oltre 40 anni di eredità KX, Kawasaki presenta una moto da cross classe MX1 senza rivali, con un motore ancora più potente montato su un telaio più snello e leggero. Completano il pacchetto tantissime altre caratteristiche di alto livello che rendono questa moto la più competitiva di sempre.

Motore potente e leggero

La KX450 2023 è dotata di un motore monocilindrico a 4 tempi da 449 cc che offre una potenza impressionante e una risposta immediata, garantendo prestazioni eccezionali in ogni situazione di gara.

Sospensioni avanzate

Le sospensioni Showa A-KIT, con forcella a steli rovesciati e monoammortizzatore posteriore, assicurano una maneggevolezza eccellente e un’ottima capacità di assorbimento degli urti su qualsiasi tipo di terreno.

Telaio agile e resistente

Il telaio in alluminio permette un’eccellente maneggevolezza e un’elevata resistenza alle sollecitazioni, garantendo stabilità e precisione nelle curve più impegnative.

Tecnologia di ultima generazione

La KX450 2023 viene fornita con una serie di tecnologie all’avanguardia, come il sistema di avviamento elettrico, la frizione idraulica e la mappatura del motore regolabile, che consentono ai piloti di personalizzare le prestazioni e l’erogazione della potenza per adattarsi al proprio stile di guida e alle condizioni del terreno.

Scopri il design

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Potenza straordinaria

Maneggevolezza eccellente

Tecnologie avanzate

FAQ KX450

Prestazioni

Quali sono le prestazioni del motore della KX450 2023?

La KX450 2023 è alimentata da un motore monocilindrico a 4 tempi da 449 cc che offre una potenza impressionante e una risposta immediata. Questo motore è stato progettato per offrire prestazioni eccezionali in ogni situazione di gara.

Peso

Qual è il peso della KX450 2023?

La Kawasaki KX450 2023 ha un peso a secco di circa 110 kg, che ne fa una moto leggera e agile, ideale per affrontare circuiti di motocross e gare impegnative.

Maneggevolezza

Come si comporta la KX450 2023 in termini di maneggevolezza?

Grazie al suo telaio in alluminio, alle sospensioni Showa A-KIT e alla distribuzione ottimizzata del peso, la KX450 2023 offre una maneggevolezza eccellente, permettendo ai piloti di affrontare curve impegnative e terreni accidentati con precisione e controllo.

Sicurezza

Quali sono le opzioni di personalizzazione della KX450 2023?

La KX450 2023 offre diverse opzioni di personalizzazione, tra cui la mappatura del motore regolabile e la possibilità di regolare le sospensioni per adattarle alle preferenze del pilota e alle condizioni del terreno.

Tencologia KX450

ERGO-FIT

ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.

L'ergonomia corretta è la chiave per il comfort del pilota ed il controllo della moto. Tuttavia, la misura ideale varia da pilota a pilota, a seconda del loro fisico e stile di guida.

ERGO-FIT è un sistema di interfaccia progettato per consentire ai piloti di trovare la loro posizione di guida ideale. Varie parti collegate al telaio (manubrio, pedane, sella, ecc) possono essere regolate attraverso una combinazione di componenti intercambiabili che possono essere adattati su diverse posizioni. Ciò consente a piloti di differente statura, di trovare una posizione di guida che garantisca loro comfort e un facile controllo. Solo sentendosi una cosa sola con la propria moto, questi piloti potranno apprezzare appieno quanto gratificanti e divertenti siano le moto Kawasaki.

*parti e livello di adattabilità variano a seconda del modello.

Launch Control Mode

Nel motocross una buona partenza è cruciale. Pochi decimi di secondo possono fare la differenza fra conquistare l’holeshot o meno. In condizioni di scarsa aderenza, ottenere la massima accelerazione da una cross richiede grande controllo di frizione ed acceleratore.
Il Launch Control Mode aiuta i piloti ad ottenere una buona partenza attraverso una gestione motore altamente tecnologica. Arrivato sulla produzione di serie per la prima volta sulla Kawasaki KX450F, il sistema attiva una mappatura separata studiata per ottenere una partenza più efficiente. Il sistema è progettato con le stesse specifiche di quello impiegato dai nostri piloti ufficiali impegnati nel Supercross e nel Motocross AMA.
Il Launch Control Mode si attiva semplicemente premendo un pulsante sul manubrio. La mappa Launch Control ritarda leggermente l’accensione per addolcire l’erogazione del motore e ridurre il pattinamento in partenza. E’ attivo solo nelle prime due marce in partenza, poi si disinserisce tornando alla mappatura standard non appena si inserisce la terza. Il sistema offre un grande vantaggio al pilota in fase di partenza, offrendogli maggiori possibilità di vittoria.

RECENSIONI

Caratteristiche Tecniche KX450

Motore
  • Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido
  • Cilindrata: 449 cm³
  • Alesaggio x corsa: 96 x 62.1 mm
  • Rapporto di compressione: 12.5:1
  • Distribuzione: DOHC, 4 valvole
  • Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica: Ø 44 mm x 1
  • Iniezione: Digital DC-CDI
  • Sistema di avviamento: Elettrico
  • Lubrificazione: Lubrificazione forzata, carter semi-secco
Freni & Sospensioni
  • Freni, anteriori: Disco singolo a margherita semi-flottante da 270 mm. Pinza: doppio pistoncino
  • Freni, posteriori: Disco singolo a margherita da 250 mm. Pinza: singolo pistoncino
  • Sospensione, anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati da 49 mm con regolazione dello smorzamento in compressione e in estensione.
  • Sospensione, posteriore: Nuovo Uni-Trak con regolazione dello smorzamento in compressione a doppia velocità (alta/bassa), dello smorzamento in estensione e del precarico molla.
Performance & Trasmissione
  • Trasmissione: 5 velocità
  • Trasmissione finale: Catena
  • Rapporto di riduzione primario: 2.727 (60/22)
  • Rapporti di trasmissione 1°: 1.750 (28/16)
  • Rapporti di trasmissione 2°: 1.412 (24/17)
  • Rapporti di trasmissione 3°: 1.188 (19/16)
  • Rapporti di trasmissione 4°: 1.000 (19/19)
  • Rapporti di trasmissione 5°: 0.875 (21/24)
  • Rapporto di riduzione finale: 3.846 (50/13)
  • Frizione: Multidisco in bagno d’olio, manuale
Telaio & Dimensioni
  • Tipo di telaio: Perimetrale, alluminio
  • Avancorsa: 122 mm
  • Corsa della ruota anteriore: 305 mm
  • Corsa della ruota posteriore: 307 mm
  • Pneumatico, anteriore: 80/100-21 51M
  • Pneumatico, posteriore: 120/80-19 63M
  • Angolo di sterzata S/D: 42° / 42°
  • L x L x A: 2,185 x 820 x 1,265 mm
  • Interasse: 1,485 mm
  • Altezza dal suolo: 340 mm
  • Altezza sella: 955 mm
  • Capacità serbatoio: 6.2 litri
  • Peso in ordine di marcia: 110.2 kg
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